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（七）、唐仁郭：唐仁郭，男，1963年生，广西资源县人，研究生学历，教授职称，硕士研究生导师，现任广西师范大学党委副书记。唐仁郭教授主要从事中国近现代社会史、中国少数民族宗法制度等方面的研究，在国内核心期刊及省级期刊发表学术论文40余篇；出版专著2部、教材及其他书籍5部；主持省部级及学校重点研究课题3项；参与国家社会基金课题2项。代表性论著有《广西通史》（合作），《中国少数民族宗法制度研究》（第一作者）。曾获广西社会科学研究优秀成果一等奖。主要社会兼职：全国高师院校党政教育研究会常务理事，广西高校思想政治教育研究会副会长。
2、高速公路规划情况：资源县地处广西边远山区地带，以前无高速公路规划，在湖南省的对接带动下，湘桂两省于2008年开始规划途经资源县全境的洞口至兴安高速公路。广西于2009年将资源至兴安高速公路以国网泉南高速公路的支线列广西“十一五”高速公建设规划。根据2010年9月广西壮族自治区人民政府桂政函[2010]225号批复的《广西高速公路网规划修编》的修编规划，布局方案为“6横7纵8支线”。其中有一横一纵高速公路成Y字形在资源县的枫木交叉，资源县高速公路规划走向具体如下：6条横线之一：国网厦蓉高速广西段[灌阳（永安关）至三江（唐朝）高速公路]。具体走向：灌阳（永安关）-全州（风凰）-兴安（严关或界首）-资源（枫木、车田、两水、河口）-龙胜（江底）-三江（唐朝）：对接湖南（郴州）、江西（赣州）、福建（厦门）、贵州（贵阳）、重庆、四川（成都）。7条纵线之二:资源至铁山港高速公路(简称：资铁高速公路），这是由洞兴高速及延长线与荔浦至铁山港高速公路整合而成。具体走向：途经资源-兴安-全州-灌阳-恭城-平乐-荔浦-蒙山-平南-桂平-玉林-博白-铁山港。对接北部湾、湛江，海口，三亚，邵阳，常德，张家界及长沙。灌阳至三江高速公路资源段贯穿五排三乡全境，沿五排河而下到龙胜县的江底直至三江县。资源至铁山港高速公路资源段沿资江贯穿资源县南北全境。通过资源至铁山港高速公路，国网厦蓉高速公路广西段，国网包茂高速公路广西段，国网泉南高速公路广西段的规划建设，将龙胜、资源、兴安三县优势的旅游景区串成一条桂北环形旅游精品线（龙脊梯田-龙胜温泉-五排河-丹霞温泉-资江漂流-八角寨丹霞公园-兴安乐满地-灵渠-猫儿山等）；同时也将资源县的优质景区融入了大桂林的环形旅游精品线（灵川-临桂-龙胜-资源-兴安-全州-灌阳-恭城-平乐-荔浦-阳朔-雁山-永福-临桂-桂林）；更重要的是资源县的旅游景区融入了张家界-邵阳崀山-桂林山水-桂平西山-北海银滩-海南三亚的精品旅游线。
2、以资江—八角寨风景为主体的旅游产业，（1）搞好生态环境保护，促进旅游开发与生态环境协调发展。坚持保护、开发和利用并举的方针，把旅游开发、城乡建设、工农业生产与生态环境保护有机地结合起来，搞好生态环境保护。（2）坚持“统一规划，独家管理，放开开发”的方针，按照“谁投资、谁受益”的原则，出台相应的产业扶持政策，引入竞争机制，鼓励和号召全民办旅游，多层次、多形式、多渠道筹集资金，加大旅游开发力度。（3）继续改善旅游交通条件，抓紧旅游基础设施配套设施建设。五年中，全县旅游开发累计投入资金3亿元，先后新建、改建了资江漂流一、二、三号码头，改建了八角寨景区公路和游道，引资开辟了天门景区、神仙寨、百卉谷度假区、五排河漂流等项目。（4）加强旅游宣传促销，拓展旅游客源市场。设立专门的旅游宣传、招徕机构，稳固桂林、柳州等主要客源市场，积极开拓南宁、周边各县及与湖南相邻地区的周边客源市场。（5）搞好“软件”建设，提高旅游业的整体服务水平。
二、历史沿革：资源县古为楚地，秦属长沙郡，称扶夷苗地，后属零陵郡。宋初始称西延，属全州辖地。【明】洪武二年（公元1368年）随全州划归广西桂林府辖。元至正年间改土归流，置驿司；明洪武七年西延设巡检司；清雍正七年西延巡检司裁撒，设全州西延理苗分州，置州同，乾隆六年将分州署从钟楼底移驻大埠头，并建分州署衙。民国三年裁西延分州，保留西延警察事务分所（注：民国元年设），民国二十二年设西延区公所，裁撤西延警察事务分所。民国二十四年将全县西延区属八乡、全县长万区万德乡的大里溪一村、兴安县越城区的车田、浔源两乡地方划归合并，成立资源县。
成立：民国二十四年七月－日，资源县奉命成立，县治设大埠头。二日，广西省政府任命邓国英试署资源县县长。四至：东界全县，南界兴安县，西界龙胜县，北界湖南省新宁城步县。（本文地名介绍来源于网络，版权归原作者所有）